Posts by TroublemakerHD

  • God of War 4 - Ascension

    God of War ist einfach ein Klasse Game genau wie bei diesem Teil.

    Habe bis jetzt noch nichts gefunden was Negativ ausgefallen ist bis auf eine Sache und so etwas finde unter aller Sau.

    Die wo das Spiel haben werden wissen was ich meine Last of Us Demo lol

    Gross Werbung machen Exklusive Demo zu Last of Us. Ja klar geht man drauf kommt ein Bild und ein Timer zählt runter in wievielen Tagen man die Demo spielen kann.

    Klar das Spiel ist noch in der prodution aber dann mache ich nicht Werbung damit vorallem wird man es dann Spielen können wenn es im Store raus kommt. lolp

    Aber God of War

    [film]10[/film]

  • Sleeping Dogs

    Also ich hab hier die Uncut Limited edition hier rummliegen nach knapp ner Stunde hatte ich keine Lust mehr.

    Kampfsystem einfach Klasse gemacht kann man nicht sagen aber mich spricht es echt nicht an fand es ziemlich schnell langweilig aber wie gesagt Idee und Kampfsystem Klasse aber leider nichts für mich.

  • Resident Evil - Was ist daraus geworden?

    Also jetzt haben sie wirklich den Bogen überspannt mit diesem 6. Teil. Hatte es extra vorbestellt und was kam an????

    Ein Spiel was nun vollkommen abgedriftet ist vom eigenntlichen RE. Es werden einfach Namen und Personen verwendet von einem Klasse Horror Survival Game und einfach ein Stumpfsinniges Ballergame zu machen.

    In meinen Augen sollten die Herren den Namen ändern aber is ja eh nur Verkaufsstrategie den der Titel geht weg wie Warme Semmel ich für meinen Teil werde mir nie wieder ein Resident Evil Spiel Kaufen.

    So aber nun bisschen was über das Spiel selbst:

    Die Grafik is nicht wirklich besser geworden zum Teil finde ich es noch schlechter wie bei RE5.

    Das Gameplay ist unter aller Sau die Kameraführung ist als so bescheiden das man plötzlich irgenndetwas sieht nur nicht das was man will.

    Zum Teil ist das Spiel auch so Dunkel gehalten damit man nichtmal sieht wenn man einen Umlegt da schiesst man einfach auf Schatten die dann Umfallen.

    Das einzig Positive was ich sagen kann über das Spiel ist die Spieldauer die ist wirklich schön lang geworden für so ein Rotz.


    Bei mir war eigenntlich nach Code veronica schon fertig Teil 4 fing schon an zu einem Action Shooter zu werden :11:

  • Resident Evil 6

    Hab die Demo gespielt also grafisch Isses jetzt Net viel besser wie Teil 5. Und leider noch mehr Action wie sein Vorgänger außer die Story mit Leon soll mehr Horror sein. Was ein Horror ist das die Kamera zu sehr an der spielfigur ist aber capcom hat schon Besserung versprochen bin mal gespannt wie das Endprodukt ist. In erster Linie geht es mir nur um die Story von Leon denn als RE Fan will man ja schon wissen was noch alles kommt ;)

  • Resident Evil: Operation Raccoon City

    So ich als alter RE Fan musste es mir jetzt doch mal holen.

    AAAAAAAAlso

    1. Mit Resident Evil hat es wirklich recht wenig zu tun. Glaub die haben das von den Drecks Verfilmungen abgeschaut.

    2. Wenn ich dem Zombie auf den Körper Schiesse und er lebt noch kann man das noch etwas verkraften aber wenn man dem ne volle Breitseite in die Fresse gibt sollte er doch bitte umfallen genau wie bei den Generischen Soldaten. VERDAMMT wenn ich einem mim Sniper 3 Kugeln in den Kopf hau dann hat er Tot zu sein und nicht noch zurück Ballern.

    3. Die KI ist wirklich der letzte Dreck dachte schon bei Teil 5 gehts nicht schlechter aber hier???? Furchtbar die stehn als wie Angewurzelt in der Gegend rum und machen nix und manchmal Ballern se los obwohl keine Gegner da sind.

    Fazit.

    Abgesehen von der Dummen KI was man zum Glück durch Online Partner ausgleichen kann und der Standfestigkeit der Gegner doch ein recht guter Shooter leider auch zu Kurz. Ich muss sagen es macht doch etwas Spaß die Zombies und Co abzuknallen man darf sich halt nicht auf den Titel versteifen.

    Hoffe Teil 6 wird besser wie die letzten 3 sonst wars das echt mit RE dann steige ich ganz zu Silent Hill um :5:

  • Gran Turismo 5

    Also zu Elantras problem kann ich sagen der Fahrer im Bspec ist bei dem Historic Rennen blöd da musst du gezielt Komandos geben am besten wenn er in den Tunnel fährt bzw schon vorher schauen das er nicht im roten Bereich ist und am besten nicht auf schneller Fahren drücken denn der knalt gerne da rein der Idiot.

    Oder versuchs mit dem Ford GT40 hier die einstellungen:

    Bodenfreiheit: -17/-14
    Federung: 10,7/16,3
    Stoßdämpfer: 6/6 ; 4/6
    Stabilisatoren: 4/4
    Sturzwinkel: 1,8/1,1
    Spurwinkel: 0,00/0,24
    Jetzt nur noch mit Motorteilen aufmotzen und es hat mit Ölwechsel 422kW und eine Spitzengeschwindigkeit von ca. 310km/h, was für einen Oldtimer sehr schnell ist!

  • Gran Turismo 5

    Hab ich oben geschrieben schaffe Like the Wind und du bekommst den Toyota 7 blabla das is der einzige mit dem du es schaffen könntest weil diese scheiss Historic Rennen sind sau schwer.

    Den Escudo kannste vergessen der ist auch viel zu lahm leider. Ich schau mal was ich hab an Hyundai sag dir dann bescheid.

    PS: Packet is heut raus ;)

  • Gran Turismo 5

    Ach des kannste vergessen da musste erst das Like the Wind schaffen dann bekommste den Toyota 7 dingsbums mit dem ist das zu schaffen aber ich hab auch erst 1 Pokal da geschafft die Rennen sind richtig Assi. Ich kann schrauben und drehen wie ich es will ich bekomm die Einstellung nicht hin :11:

    Was ein Le Mans Auto kostet ka hab ich noch nicht geschaut.

  • Gran Turismo 5

    Formula GT Meisterschaft: Fahrzeug-Setups für alle Strecken

    Endlich hab ich das zu meinem Fahrstil passende Setup erstellen können. So hab ich die F1 Meisterschaft ohne große Mühe geholt und alle Rennen gewonnen. Hab hier mal alles aufgelistet, vielleicht bringts ja dem einen oder den anderen was . Das sieht im ersten Moment vielleicht seltsam aus aber es läuft.

    Die folgende Einstellung ist mein Ausgangspunkt:
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 380
    Antrieb: 15 / 30 / 40
    Bodenfreiheit: -5 / 0
    Federn: 15.0 / 14.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    Die Fahroptionen bleiben meistens gleich:
    Traktion: 1
    Rutschstopp: Ein
    Aktive Steuerung: Stark
    AKS: Aus
    ABS: 2
    Controller-Lenkhilfe: 2

    Wenn der Vorsprung es zulässt stell ich in den letzten 2-3 Runden Traktion auf 2 und ABS auf 4, um Ausrutscher zu vermeiden.


    Fuji
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 400
    Antrieb: 15 / 40 / 50
    Bodenfreiheit: -5 / 0
    Federn: 15.0 / 14.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    - Alternative: V-max 380 und Antrieb 15 / 30 / 40


    Straßenkurs Indy
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 400
    Antrieb: 15 / 40 / 50
    Bodenfreiheit: -5 / 0
    Federn: 15.0 / 14.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    Alternative: V-max 380 und Antrieb 15 / 30 / 40
    Gegen Untersteuern hilft:
    - vorne erhöhen (0/0)
    - weichere Federn (14.0/13.0)
    - vorn härtere Stabilisator (6/7)


    Cote d'Azur
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 340
    Antrieb: 15 / 20 / 30
    Bodenfreiheit: -10 / -5
    Federn: 16.0 / 15.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    - Ist natürlich die größte Herausforderung. Für das Setup sollte der Fahrstil recht aggresiv sein, spätes und hartes Bremsen, starke Lenkung und schneller Lastwechsel.


    Nürburgring GP
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 380
    Antrieb: 15 / 40 / 50
    Bodenfreiheit: 0 / 0
    Federn: 14.0 / 13.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    - Die Strecke liegt mir überhaupt nicht. Zum Glück fliegen die Gegner immer . Traktion 2 und ABS 4.


    Monza
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 420
    Antrieb: 15 / 45 / 50
    Bodenfreiheit: -10 / -5
    Federn: 16.0 / 15.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    - Auf der Geraden kann man sich ganz schön absetzen, was mich eigentlich überrascht hat. Vor der letzten Kurve mehr rollen als bremsen, der Wagen bleibt super in der Spur und man kann früher beschleunigen.


    Suzuka
    Aerodynamik: 70 / 90
    V-max: 380
    Antrieb: 15 / 40 / 50
    Bodenfreiheit: -10 / -5
    Federn: 16.0 / 15.0
    Stoßdämpfer (A): 10 / 8
    Stoßdämpfer (K): 6 / 4
    Stabilisatoren: 5 / 7
    Sturzwinkel: 2.5 / 1.5
    Spurwinkel: 0.30 / 0.15
    Bremsen: 6 / 2

    - Im ersten Sektor muss man kaum bremsen, der Lastwechsel des Wagen spielt hier gut mit. Danach läufts etwas rutschig, aber es läuft .


    Und jetzt mal kucken wie mein B-Spec sich anstellt .

  • Gran Turismo 5

    Ich hab gehört das es bei den 24H Rennen keine Speicherfunkion gibt was ich krass finde da musste dann die PS3 24h anlassen????

    Nuja also die Einstellungen sind normal für den Bspec für A hab ichs selbst noch nicht versucht aber das letzte Rennen ist eh Hart bei Nascar auch für den Bspec fahrer. Welchen Nascar hast du denn gekauft????

    Du brauchst den Jeff Gordan #24 IMPALA der ist am besten hatte beim Bspsc keine probs auser in Rennen 2 da ging der depp von sich aus 1 runde vor schluss in die Box :221:.

    Hab einfach immer nur schneller Fahren gedrückt hab geduld das er nicht gleich erster Fahrt aber das kommt noch sind ja genug runden immer schön schneller Fahren und Überholen drücken.

    Schau mal im mom bei Online Autosammelhändler oder wie das heisst da hab ich gestern nen Rennwagen gesehn aber ob der was ist für Like the Wind ka.Also ich habs heute geschafft. Hab mir den Pagani Zonda beim Neuwagenhändler geholt (2,6 Mio), dann alles getunt und am ende Ölwechsel gemacht.

    Ich habe zuerst die 2. Strecke (Indy) gefahren. Getriebe auf 390.
    War nicht ganz so wirklich einfach, aber nach ca 10 Versuchen (mit Getriebeeinstellung ändern) hats dann doch geklappt. In den Kurven war ich schneller und auf den Geraden musste ich teilweise richtig kämpfen. Ist aber mit ein bisschen Geduld machbar.

    Die andere Strecke (Daytona) war überhaupt keine Problem und hat gleich beim ersten mal geklappt. Getriebe war ebenfalls auf 390.

    Wenn ihr es einfacher haben wollt, kauft euch einen Le Mans Wagen (sind aber deutlich teurer als der Zonda).

    Für den Sieg gibts übrigens so einen Le Mans Wagen, mit dem beide Rennen wirklich super einfach sind.

  • Gran Turismo 5

    GT5 NASCAR Extremserie B-spec Eistellungen

    --------------------------------------------------------------------------------

    Mit diesen Einstellugen gewinnt Ihr alle 5 Rennen ohne Probleme:

    Auto = Jeff Gordan #24 IMPALA !!!

    Rennen 1 = Superspeedway - Indy:

    1. Karosserie/Chassis - Aerodynamik - Front 35 - Heck 50
    2. Getriebe 380 Max. Tembo
    3. Antrieb- Voll anpassb. Differenzial-Front alle drei auf 0 & Heck auf 60/60/15
    4.Aufhängung - Front = 15 & Heck = 15 (Einstellung d. Bodenfreiheit mm)
    Front = 18,5 & Heck = 18,5 (Federkraft kgf/mm)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stoßdämpfer Ausdehnung)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stißdämpfer Komression)
    Front = 4 & Heck = 4 (Stabilisatoren)
    4.1. Spureinstellung: Front = 2.0 & Heck = 1.0 (Sturzwinkel -)
    Front = 0.00 & Heck = 0.20 (Spurwinkel)
    5.Bremsen - Bremsbalance Steuerung - Front = 1 & Heck = 0


    Rennen 2 = Grand Vally:

    1. Karosserie/Chassis - Aerodynamik - Front 50 - Heck 70
    2. Getriebe 320 Max. Tembo
    3. Antrieb- Voll anpassb. Differenzial-Front alle drei auf 0 & Heck auf 60/60/15
    4.Aufhängung - Front = -30 & Heck = -30 (Einstellung d. Bodenfreiheit mm)
    Front = 18,5 & Heck = 18,5 (Federkraft kgf/mm)
    Front = 8,4 & Heck = 8,4 (Stoßdämpfer Ausdehnung)
    Front = 8,4 & Heck = 8,4 (Stißdämpfer Komression)
    Front = 4 & Heck = 4 (Stabilisatoren)
    4.1. Spureinstellung: Front = 2.0 & Heck = 1.0 (Sturzwinkel -)
    Front = 0.00 & Heck = 0.20 (Spurwinkel)
    5.Bremsen - Bremsbalance Steuerung - Front = 1 & Heck = 0


    Rennen 3 = High Speed Ring:

    1. Karosserie/Chassis - Aerodynamik - Front 50 - Heck 70
    2. Getriebe 350 Max. Tembo
    3. Antrieb- Voll anpassb. Differenzial-Front alle drei auf 0 & Heck auf 60/60/15
    4.Aufhängung - Front = -30 & Heck = -30 (Einstellung d. Bodenfreiheit mm)
    Front = 18,5 & Heck = 18,5 (Federkraft kgf/mm)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stoßdämpfer Ausdehnung)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stißdämpfer Komression)
    Front = 4 & Heck = 4 (Stabilisatoren)
    4.1. Spureinstellung: Front = 2.0 & Heck = 1.0 (Sturzwinkel -)
    Front = 0.00 & Heck = 0.20 (Spurwinkel)
    5.Bremsen - Bremsbalance Steuerung - Front = 1 & Heck = 0


    Rennen 4 = Laguna Seca:

    1. Karosserie/Chassis - Aerodynamik - Front 50 - Heck 70
    2. Getriebe 280 Max. Tembo
    3. Antrieb- Voll anpassb. Differenzial-Front alle drei auf 0 & Heck auf 60/60/15
    4.Aufhängung - Front =-30 & Heck = -30 (Einstellung d. Bodenfreiheit mm)
    Front = 18,5 & Heck = 18,5 (Federkraft kgf/mm)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stoßdämpfer Ausdehnung)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stißdämpfer Komression)
    Front = 4 & Heck = 4 (Stabilisatoren)
    4.1. Spureinstellung: Front = 2.0 & Heck = 1.0 (Sturzwinkel -)
    Front = 0.00 & Heck = 0.20 (Spurwinkel)
    5.Bremsen - Bremsbalance Steuerung - Front = 1 & Heck = 0


    Rennen 5 = Superspeedway Daytona:

    1. Karosserie/Chassis - Aerodynamik - Front 35 - Heck 50
    2. Getriebe 380 Max. Tembo
    3. Antrieb- Voll anpassb. Differenzial-Front alle drei auf 0 & Heck auf 60/60/15
    4.Aufhängung - Front = 15 & Heck = -15 (Einstellung d. Bodenfreiheit mm)
    Front = 18,5 & Heck = 18,5 (Federkraft kgf/mm)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stoßdämpfer Ausdehnung)
    Front = 8 & Heck = 4 (Stißdämpfer Komression)
    Front = 4 & Heck = 4 (Stabilisatoren)
    4.1. Spureinstellung: Front = 2.0 & Heck = 1.0 (Sturzwinkel -)
    Front = 0.00 & Heck = 0.20 (Spurwinkel)
    5.Bremsen - Bremsbalance Steuerung - Front = 1 & Heck = 0


    dann nur noch bei dem B-spec rennen öfter mal -schneller fahren & überholen auswählen dann gewinnst du alle 5 rennen mit gold!

  • Gran Turismo 5

    Quote

    Original von FUN

    Jau, mein Lotus ist auch zu schwach..,Ist Sense bei 298 km/h, dann fängt er an zu stottern...Muss ich wohl nochn bisschen Kohle scheffeln. Auf B-Spec hab ich kein Bock. Ich will nicht zugucken, sondern selbst zocken. Wie kommt man auf so ne Idee sowas zu programmieren, also bitte?

    Glaub mir Fahr den B Spec ab LVL 35 bekommste was Tolles Geschenk ;)